Завершить строительство второго отрезка и открыть движение по всему обходу обещают в следующем году.

Об этом сообщили в пресс-службе госкомпании «Автодор». По состоянию на конец ноября 2023 года, строительная готовность первого этапа обхода Твери протяженностью почти 34 км составляла более 80%, заявлял заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин. После запуска движения по этому участку автомобилисты получат выход с М11 на трассу Р132 «Золотое кольцо», что позволит транзитному транспорту из Санкт-Петербурга проехать в Бежецк и Ярославль без заезда в Тверь.

Северный обход Твери общей протяженностью 64 километра – последний недостроенный участок автодороги «Нева» между 149-м и 208-м км трассы. В этом месте платная дорога разрывается и проезд осуществляется по участку бесплатной М10 «Россия» (на картах обозначен как Южный обход Твери). Запуск Северного обхода станет фактическим завершением формирования федеральной трассы «Нева» и позволит напрямую, без пересечений с другими трассами в одном уровне, соединить Москву и Санкт-Петербург бесшовным скоростным движением без светофоров и перекрестков.

На первом пусковом комплексе Северного обхода Твери (176–208 км М11) протяженностью 33,9 км, по данным «Автодора», будет 17 искусственных сооружений. Самые крупные из них – два моста через реку Тверцу. На втором, завершающем пусковом комплексе протяженностью 30,22 км (149–176 км М11) возводят 11 искусственных сооружений, включая мост через реку Волгу. Движение по нему, как и по всему второму комплексу, откроют к концу 2024 года, сообщали в «Автодоре» минувшим летом.